10 taon na ako mula nang magsimula ang Chinese belt at Road Initiative. Kaya ano ang ilang mga nagawa at pag-urong nito?, sumisid tayo at alamin ito para sa ating sarili.
Sa pagbabalik-tanaw, ang unang dekada ng pagtutulungan ng Belt and Road ay naging isang matunog na tagumpay. Ang mga magagandang tagumpay nito ay karaniwang tatlong beses.
Una, ang manipis na sukat. Nitong Hunyo, nilagdaan ng Tsina ang higit sa 200 kasunduan sa kooperasyon ng Belt and Road kasama ang 152 bansa at 32 internasyonal na organisasyon. Magkasama, ang mga ito ay bumubuo ng halos 40 porsiyento ng ekonomiya ng mundo at 75 porsiyento ng pandaigdigang populasyon.
Sa kakaunting eksepsiyon, lahat ng umuunlad na bansa ay bahagi ng inisyatiba. At sa iba't ibang bansa, ang Belt and Road ay may iba't ibang anyo. Sa ngayon ito ang pinakamahalagang investment venture sa ating panahon. Nagdulot ito ng malaking benepisyo sa mga umuunlad na bansa, na nag-ahon sa milyun-milyong tao mula sa matinding kahirapan.
Pangalawa, ang malaking kontribusyon ng mga berdeng koridor. Ang China-Laos Railway ay naghatid ng higit sa 4 na milyong toneladang kargamento mula nang gamitin ito noong 2021, na lubos na nakakatulong sa naka-landlock na Laos na mag-link sa mga pandaigdigang merkado sa China at Europe at pataasin ang cross-border na turismo.
Ang unang high-speed na tren ng Indonesia, ang Jakarta-Bandung High-Speed Railway, ay umabot sa 350 km bawat oras sa panahon ng joint commissioning at test phase noong Hunyo ngayong taon, na binabawasan ang paglalakbay sa pagitan ng dalawang malalaking lungsod mula sa mahigit 3 oras hanggang 40 minuto.
Ang Mombasa-Nairobi Railway at ang Addis Ababa-Djibouti Railway ay nagniningning na mga halimbawa na nakatulong sa African connectivity at green transformation. Ang mga berdeng koridor ay hindi lamang nakatulong na mapadali ang transportasyon at berdeng kadaliang mapakilos sa mga umuunlad na bansa, ngunit lubos ding nagpalakas ng kalakalan, industriya ng turismo at panlipunang pag-unlad.
Pangatlo, ang pangako sa berdeng pag-unlad. Noong Setyembre 2021, inihayag ni Pangulong Xi Jinping ang desisyon na ihinto ang lahat ng pamumuhunan ng karbon sa ibang bansa ng China. Ang paglipat ay sumasalamin sa isang malakas na determinasyon na isulong ang berdeng transisyon at nagkaroon ng malalim na epekto sa paghimok sa iba pang umuunlad na bansa sa isang berdeng landas at mataas na kalidad na pag-unlad. Kapansin-pansing nangyari ito noong panahong maraming Belt and Road na bansa tulad ng Kenya, Bangladesh at Pakistan ang nagpasya ding talikuran ang karbon.
Oras ng post: Okt-12-2023