Ang CJtouch, isang propesyonal na tagagawa ng mga touchscreen, touch monitor, at touch all in one na mga PC ay masyadong abala bago ang Araw ng Pasko at China New Year 2025. Karamihan sa mga customer ay kailangang magkaroon ng stock ng mga sikat na produkto bago ang mahabang panahon ng bakasyon. Ang kargamento ay mabilis ding umaandar sa panahong ito.
Ang pinakabagong data ng Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) ay nagpapakita na ang index ay tumaas sa loob ng apat na magkakasunod na linggo. Ang index na inilabas noong ika-20 ay 2390.17 puntos, tumaas ng 0.24% mula sa nakaraang linggo.
Kabilang sa mga ito, ang mga rate ng kargamento mula sa Malayong Silangan hanggang sa Kanlurang Baybayin at sa Silangang Baybayin ng Estados Unidos ay tumaas ng higit sa 4% at 2% ayon sa pagkakabanggit, habang ang mga rate ng kargamento mula sa Europa at Mediteraneo ay bahagyang bumaba, kung saan ang mga pagtanggi ay nag-uugnay sa 0.57% at 0.35% ayon sa pagkakabanggit.
Ayon sa mga tagaloob ng industriya ng pagpapadala ng kargamento, ayon sa kasalukuyang pagpaplano ng mga kumpanya ng pagpapadala, pagkatapos ng Araw ng Bagong Taon sa susunod na taon, ang mga rate ng kargamento ng Europa at Estados Unidos ay maaaring lalong tumaas.
Ang Asia ay naghahanda para sa Lunar New Year kamakailan, at nagkaroon ng pagmamadali sa pagbili ng mga kalakal. Hindi lamang ang mga rate ng kargamento ng Far East-European at American na mga linya ay tumaas, ngunit ang pangangailangan para sa malapit sa dagat na mga linya ay medyo mainit din.
Kabilang sa mga ito, ang mga pangunahing kumpanya sa pagpapadala ng US ay nag-anunsyo ng pagtaas ng presyo ng US$1,000-2,000. Ang European line na MSC ay sumipi ng US$5,240 noong Enero, na bahagyang mas mataas kaysa sa kasalukuyang rate ng kargamento; Ang quotation ni Maersk sa unang linggo ng Enero ay mas mababa kaysa sa huling linggo ng Disyembre, ngunit tataas ito sa US$5,500 sa ikalawang linggo.
Kabilang sa mga ito, ang presyo ng pag-upa ng 4,000TEU na barko ay halos dumoble kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, at ang pandaigdigang idle rate ng barko ay tumama din sa isang record low na 0.3%.
Oras ng post: Abr-15-2025